BONNE NOUVELLE LA DEMARCHE DE FORM/ULTING EST VALIDEE AU FICHIER DATADOCK. C'EST LE SESAME QUI REND NOS FORMATIONS REFERENCABLES AUPRES DES ORGANISMES PARITAIRES (OPCA). TOUTES NOS FORMATIONS PEUVENT DESORMAIS ETRE INSCRITES DANS LEURS REFERENCEMENTS.
Album photos - Album vidéos - Témoignages - Librairie Technique
Nos modules de formation de courte durée (1 à 3 jours)
Mise-au-point MOTEURS AUTO (2 jours) - 4 à 6 stagiaires
Initiation Technique MOTO (2 jours) - 4 à 6 stagiaires
Electricité Auto-Moto (1 Jour) - 4 à 6 stagiaires
Freinage-Direction-Roulements (2 Jours) - 4 à 6 stagiaires
Carrosserie - Formage (3 jours) - 2 à 4 stagiaires
Sellerie (3 jours) - 3 à 4 stagiaires
Hydraulique Citroën (particulier : 2 jours / professionnel : 3 jours) - 4 à 6 stagiaires
Bosch Classic Service :
- Analyse des gaz d’échappement et Diagnostic (professionnel : 1 jour) - 4 à 6 stagiaires (1er Semestre 2017)
- K-Jetronic (particulier : 2 jours / professionnel : 3 jours) - 4 à 6 stagiaires (1er Semestre 2017)
- D-Jetronic (particulier : 2 jours / professionnel : 3 jours) - 4 à 6 stagiaires (2ème Semestre 2017)
- L-Jetronic (particulier : 2 jours - professionnel : 3 jours) - 4 à 6 stagiaires (1er Semestre 2018)
- MFI, ABS 1ère Génération...


Mises au Point Moteurs AUTO 2 jours
La mécanique est une suite logique et rigoureuse d’opérations interdépendantes les unes des autres.
Réaliser des bons réglages moteurs, passe par le contrôle de plusieurs organes dans un ordre précis auquel nul ne peut déroger (Distribution, Allumage, Carburation). C’est la raison pour laquelle il est nécessaire que ces techniques de réglages soient enseignées et pratiquées sur deux journées consécutives qui vous permettront à la fois de comprendre cette nécessité absolue et d’acquérir un « coup de main ».
Vous vous exercerez sur 6 bancs moteurs de technologies différentes (double arbre à cames en tête, 4 cyl à plat, 2 cyl à plat, moteur Ford (kent), moteur Citroën DS, CX Traction, 4 cyl Renault Cléon, ainsi chacun trouvera la technologie qu’il recherche. Vous réaliserez vous-même tous les réglages en petits groupes de 4 à 6 stagiaires encadrés par un formateur spécialisé.

Initiation Technique MOTO 2 jours
Vous serez initiés aux technologies des moteurs 2 temps et 4 temps, vous apprendrez à caler la distribution sur des moteurs 4 temps et à régler des soupapes (en tête et latérales).

Vous apprendrez à caler et régler un allumage à rupteurs ainsi que les secrets des volants magnétiques. Enfin, vous apprendrez le fonctionnement des carburateurs, la synchronisation des carburateurs multiples, régler une hauteur de cuve ainsi que les richesses et le ralenti. Les exercices se font sur des bancs moteurs monocylindres et multicylindres 2 temps et 4 temps, et les réglages dynamiques sur les motos du centre (BMW RT 80, MOTOBECANE D45, vélomoteur LE GITAN de 1958).

Electricité Auto-Moto 1 jour
Vous y apprendrez les rudiments de l’électricité automobile (tension, résistance, ampérage). Puis vous serez initié à l’utilisation de la lampe témoin, du multimètre et de la pince ampère métrique. Vous apprendrez à choisir la section d’un câble, souder à l’étain (étamage des fils électriques) sertir et souder des cosses et lire des schémas électriques. Vous serez initiés à la lecture des schémas « constructeurs ».
Enfin, vous réaliserez sur des platines pédagogiques des branchements d’accessoires (longue portées, ventilateurs, avertisseurs sonores, …) en passant par un fusible, un interrupteur et un relais. Exercices dynamiques et prises de mesures sur les véhicules du centre.

Freinage-Direction-Roulements 2 jours
Vous apprendrez, sur des bancs de trains avant et/ou arrières, à remplacer et régler les systèmes de freins à disques et à tambour. Remplacement des coupelles, des joints d’étanchéité sur des étriers, des cylindres de roues et purges hydrauliques sont au programme de vos manipulations. Le remplacement des rotules et le contrôle des organes de sécurité vous permettront d’effectuer vos travaux en toute sécurité. Remplacement de roulements de moyeux et réglages appropriés. Fonctionnement des différents systèmes d’assistance et de répartition du freinage. Incidence des réglages des hauteurs des crémaillères de direction. Nous avons rajouté les différents réglages du train avant (parallélisme, angle de chasse, carrossage) ainsi que la lecture des pneumatiques. Exercices pratiques sur bancs et voitures du centre.

Carrosserie 3 jours
Vous apprendrez la mise en forme, le planage, le soyage, l’agrafage, la soudure au chalumeau sans métal d’apport en ligne et en courbes, la soudure au point par point… Vous réaliserez, dans le cadre d’un exercice, une maquette de joue d’aile arrondie de voiture en partant d’une tôle plate, à réparer un bas de portière, d’aile ou de caisse corrodées et perforées.

Un entretien téléphonique personnalisé nous permettra de définir votre niveau et de bien comprendre vos attentes, afin d’y répondre au plus près le jour de votre formation. Ainsi, nous formons des binômes par niveau de compétences afin que chacun trouve la formation la plus appropriée.
Il faut aussi que vous sachiez que ce n’est pas en 2 jours ni en 3 jours que nous ferons de vous des spécialistes. Vous aurez acquis au cours des formations de solides connaissances théoriques et pratiques qui vous donneront la confiance dont vous avez besoin pour travailler sur vos véhicules. C’est votre travail personnel qui confortera votre expérience, et votre coup de main s’améliorera rapidement au fil de vos travaux.

Sellerie 3 jours selon programme
Vous apprendrez à restaurer vos sièges ainsi que les panneaux de portes, tapis et habillages de toit. La découpe, la couture, le collage et l’habillage sont les techniques que vous pratiquerez, accompagné par Robert LEMARCHAND compagnon du devoir.
Vous restaurerez des sièges, depuis la carcasse à ressort jusqu’à l’habillage final en passant par les différentes couches de crin, de thibaude ou de mousse. Vous saurez donner à vos sièges la forme et le confort que vous en attendez.
Vous reproduirez des habillages de panneaux de portes conformes à leur origine, des pare-soleils, des accoudoirs.
Et pour finaliser vos connaissances, la réfection d’un ciel de toit et de ses armatures sera une étape que vous aborderez en toute confiance.

HYDRAU-PNEUMATIQUE CITROËN 2 ou 3 jours
Vous apprendrez le fonctionnement du système hydraulique Citroën et serez capable à l’issue du stage d’en effectuer l’entretien, de détecter un dysfonctionnement et de diagnostiquer une panne. Vous aborderez les spécificités des DS, SM, CX et GS, les différents liquides (LHM, LHS) ainsi que les sous-ensembles constituant les systèmes hydrauliques (réserve de pression, accumulateur, suspension… ). Vous trouverez tous les détails dans le programme pédagogique que nous joignons à chaque dossier d’inscription.

INJECTIONS BOSCH 3 ou 4 jours
BOSCH a choisi FORM/ULTING pour former son futur réseau de 50 centres BOSCH CLASSIC SERVICE qui seront dédiés aux véhicules anciens. Nous sommes très fiers car ce choix il est basé sur la qualité de nos formations et de nos prestations. Cela nous a conduits à des accords nationaux qui nous permettent d’avoir accès aux informations techniques d’origine et aux pièces spécifiques de la marque.
Des stages de 3 et 4 jours seront proposés aux professionnels et aux particuliers, pendant lesquels nous aborderons les pompes L JETRONIC sur une CX 2500 GTI, K JETRONIC sur une Mercedes C230 et D JECTRONIC sur une DS 23 IE.
Vous en apprendrez les réglages, l’entretien, mais aussi les limites à ne pas dépasser lorsqu’on n’est pas un spécialiste avec des outils appropriés. Le but est de vous rendre autonome dans vos réglages et de vous éviter les problèmes irréversibles.

NOS ATOUTS
Particuliers et collectionneurs
Notre but est de vous apporter les bases nécessaires qui vous permettront de comprendre et de vous faire pratiquer intensément en petit nombre de stagiaires afin de vous permettre d’acquérir un vrai coup de main enrichi des conseils et des méthodes d’un professionnel.
Certains autodidactes réalisent déjà des opérations en reproduisant des gestes ou des méthodes acquises grâce à des amis, mais sans réellement comprendre ni les tenants ni les aboutissants de ces méthodes. D’autres n’ont jamais osé démonter quoi que ce soit, mais aimeraient bien savoir le faire en toute sécurité, sans risquer de mettre la voiture en panne.
Nous ne ferons pas de vous des mécaniciens hors pairs en 2 jours, mais nous allons vous faire plonger les mains dans cette mécanique si mystérieuse en comprenant ce que vous faites. Nous vous inculquerons cette rigueur qui vous permettra de reproduire chez vous ce que vous aurez appris et réalisé dans notre centre de formation.
Ainsi vous gagnerez en confiance à la fois en vous mais aussi en votre automobile. Cela vous incitera peut-être à rouler davantage avec le fruit de votre passion.

Des formations sur-mesure pour particuliers et professionnels
Avant toute inscription, un entretien téléphonique personnalisé, nous permettra de comprendre vos attentes et de vous conseiller dans le choix de vos programmes, puis de vous orienter sur des sessions correspondant à votre niveau de compétences.
Nous vous remettrons lors de votre inscription un questionnaire préalable aux formations qui vous permettra de nous indiquer quels sont vos véhicules et préciser vos attentes de ce stage. Ces fiches sont transmises à chaque formateur qui préparera les exercices pédagogiques des sessions en fonction du profil et des attentes des stagiaires.

Vos formateurs sont des enseignants pédagogues qui ont travaillé dans des garages et restauré de nombreux véhicules. Ils ont acquis une longue expérience dans leur spécialité avec une solide pédagogie dans la formation de stagiaires et d’apprentis. Ce sont aussi des artisans expérimentés et réputés qui vous transmettront leur savoir-faire et même leurs secrets qui les ont conduits à la réussite.
Un formateur et un assistant sont présents à chaque session (même s’il n’y a que 2 ou 4 personnes) ce qui nous permet de vous apporter le soutien nécessaire à l’accomplissement de vos objectifs.

Nous avons délibérément choisi de limiter le nombre de stagiaires entre 4 et 6 personnes au maximum, afin de vous faire PRATIQUER le plus possible sous l’œil exercé d’un professionnel QUI CORRIGERA vos erreurs et vous ACCOMPAGNERA dans votre PROGRESSION de façon INDIVIDUELLE.

Nous avons également choisi de vous proposer de travailler sur plusieurs types de moteurs (4 cyl en ligne double ACT, 4 cyl à plat double ACT, 2 cyl à plat, 4 cyl en ligne Citroën, 4 cyl en ligne Renault, 4 cyl en ligne Ford,…) afin que chacun d’entre vous puisse trouver la technologie de son choix. Vous étudierez plusieurs types de carburateurs (simple corps, double corps horizontal et vertical), SU , Stromberg, Solex, Del’Orto, Weber, Bing…).

Les nouvelles formations Hydraulique Citroën vous feront travailler sur une CX 2500 GTI et sur une DS 23 IE et ce fameux circuit si mystsérieux n’aura bientôt plus de secret pour vous. Vous connaitrez les spécificités des DS, SM, CX et GS.

Les accords passés avec BOSCH CLASSIC SERVICE vont nous permettre de former les garages qui exerceront sous cette franchise. Nous avons mis en place des formations pour Injections L (CX 2500 GTI), K (Mercedes C 230) et D Jetronic (DS 23 IE). Nous avons accès aux documentations d’origine BOSCH, aux outils et aux pièces spécifiques. Nous mettons en place des stages différenciés pour des particuliers et des professionnels.

Des tarifs étudiés et adaptés
Ils sont calculés au plus juste et le faible nombre de stagiaires ne permet pas d’en diminuer le coût. Nous ne bénéficions d’aucune aide d’état ni de subvention de collectivité. C’est donc sur la qualité de l’enseignement et de la mise en pratique intense que nos efforts se portent.
Les tarifs vont de 350 à 1520 €, selon la durée du stage, le niveau et le type de financement choisis. C’est en fait le juste prix qui différencie un stage de formation dans lequel vous pratiquerez, d’une réunion d’information dispensée à > 10 personnes.
SAS au capital de 10.000€ RCS ST NAZAIRE 525.014.222
Z.A. des Acacias Rue des Saules 44260 SAVENAY - 02 40 73 96 51 - info@formulting.com

Prestataire de Formations enregistré sous le numéro 52 44 06077 44
auprès du Préfet de Région de Pays de la Loire
"Ce N° d'enregistrement ne vaut pas agrément de l’état"


« Ce n'est pas ce que nous croyons que nous sommes qui nous empêche de réaliser nos rêves, c'est ce que nous croyons que nous ne sommes pas. » (Paul-Emile VICTOR).
Partenaire du réseau et membre actif des commissions «Transmission du savoir et Formations» auprès de la et de la