• Mise au Point Moteurs AUTOS 2 jours (de 4 à 8 stagiaires par session)
• Mise au Point Moteurs MOTO 2 Jours (de 4 à 8 stagiaires par session)
• Electricité Auto 1 Jour de 4 à 8 stagiaires par session)
• Liaisons Au Sol 2 Jours (de 4 à 8 stagiaires par session)
• Carburation 1 jour (de 4 à 8 stagiaires par session)
• Carrosserie 3 jours (4 stagiaires par session)


La mécanique est une suite logique et rigoureuse d’opérations interdépendantes les unes des autres.
Réaliser des bons réglages moteurs, passe par le contrôle de plusieurs organes dans un ordre précis auquel nul ne peut déroger (Distribution, Allumage, Carburation). C’est la raison pour laquelle il est nécessaire que ces techniques de réglages soient enseignées et pratiquées sur deux journées consécutives qui vous permettront à la fois de comprendre cette nécessité absolue et d’acquérir un « coup de main ».

Vous y trouverez tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les moteurs 2 temps et 4 temps

Vous y apprendrez les rudiments de l’électricité automobile telles les notions de tension et de résistance. Puis vous serez initié à l’utilisation de la lampe témoin et du multimètre. Vous apprendrez à choisir la section d’un câble, souder à l’étain (étamage des fils électriques) sertir et souder des cosses et lire des schémas électriques. Enfin, vous réaliserez sur des platines pédagogiques des circuits de branchement d’accessoires (longue portées, ventilateurs, avertisseurs sonores, …) en passant par un fusible, un interrupteur et un relais.

Vous apprendrez, sur des bancs de trains avant et/ou arrières, à remplacer et régler les systèmes de freins à disques et à tambour. Remplacer des coupelles, des joints d’étanchéité sur des étriers, des cylindres de roues et effectuer les purges hydrauliques sont au programme de vos manipulations. Le remplacement des rotules et le contrôle des organes de sécurité vous permettront d’effectuer vos travaux en toute sécurité.

Vous étudierez les principes de fonctionnement des carburateurs à venturi, et comprendrez les circuits de circulation des flux (air/essence). Vous apprendrez à synchroniser des carburateurs multiples, régler une hauteur de cuve, régler la richesse et le ralenti.

Vous apprendrez la mise en forme, le planage, le soyage, l’agrafage, la soudure au chalumeau en ligne et en courbes, la soudure au point par point… Vous réaliserez, dans le cadre d’un exercice, une maquette de joue d’aile arrondie de voiture en partant d’une tôle plate.

Les différents niveaux de ces stages, font que vous bénéficierez d’un entretien individuel préalable à toute inscription afin que nous puissions vous orienter vers le stage qui répondra au mieux à vos attentes.

Il faut aussi que vous sachiez que ce n’est pas en 2 jours ni en 3 jours que nous ferons de vous des spécialistes. Vous aurez acquis au cours des formations de solides connaissances théoriques et pratiques qui vous donneront la confiance dont vous avez besoin pour travailler sur vos véhicules. C’est votre travail personnel qui confortera votre expérience, et votre coup de main s’améliorera rapidement au fil de vos travaux.

Votre cursus d’apprentissage a été conçu sur les bases technologiques des voitures actuelles sur lesquelles l’électronique est omniprésente et indispensable. C’est la connexion à l’indispensable « valise » qui vous guide et vous permet d’affiner votre diagnostic de recherche de panne et de réparation.

Or, sur les voitures anciennes les méthodes de recherche des pannes sont très différentes car elles font appel à vos connaissances mécaniques pures et à la logique de votre esprit. Nous vous proposons de vous transmettre cette logique et cette rigueur.

Les allumages classiques à rupteur n’auront plus de secret pour vous, et les différents carburateurs simples ou multiples, simple corps ou double corps, verticaux ou horizontaux vous passionneront et leur réglage ne sera plus pour vous un obstacle.

Notre but est de vous faire pratiquer le plus possible et de vous inculquer en même temps les fondamentaux de la théorie qui sont indispensables à la bonne compréhension du fonctionnement des différents organes mécaniques.

Certains d’entre-vous réalisent déjà des opérations en reproduisant des gestes ou des méthodes acquises grâce à des amis, mais sans réellement comprendre ni les tenants ni les aboutissants de ces méthodes. D’autres n’ont jamais osé démonter quoi que ce soit, mais aimeraient bien savoir le faire en toute sécurité, sans risquer de mettre la voiture en panne.

Nous ne ferons pas de vous des mécaniciens hors pairs en 2 jours, mais nous allons vous faire plonger les mains dans cette mécanique si mystérieuse en comprenant ce que vous faites. Nous vous inculquerons cette rigueur qui vous permettra de reproduire chez vous ce que vous aurez appris dans notre centre de formation.

Ainsi vous gagnerez en confiance à la fois en vous mais aussi en votre automobile. Cela vous incitera peut-être à rouler davantage avec le fruit de votre passion

En limitant le nombre de stagiaires entre 4 et 8 personnes (maxi) nous vous donnons la possibilité de bénéficier d’une formation personnalisée.

Nous vous remettrons lors de votre inscription une fiche « Enquête Préalable aux Formations » qui vous permettra de nous indiquer quels sont vos véhicules ainsi que vos attentes de ce stage. Ces fiches sont transmises à chaque formateur qui prépare chaque session en fonction du profil et des attentes des stagiaires.

Deux formateurs sont présents en permanence (même s’il n’y a que 4 personnes) ce qui nous permet de vous apporter le soutien nécessaire à l’accomplissement de vos objectifs.